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德國IFM電感式傳感器技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品 感應(yīng)距離 開關(guān)頻率 輸出功能 輸出 尺寸
IFC275 4 mm 齊平安裝 100 Hz 常開 DC PNP M12 x 1 / L = 45 mm
IFT257 4 mm 齊平安裝 100 Hz 常開 DC PNP M12 x 1 / L = 45 mm
IFR207 4 mm 齊平安裝 2 Hz 常開 DC PNP M12 x 1 / L = 45 mm
IGC258 8 mm 齊平安裝 100 Hz 常開 DC PNP M18 x 1 / L = 45 mm
IIR207 15 mm 齊平安裝 2 Hz 常開 DC PNP M30 x 1.5 / L = 50 mm
IGR207 8 mm 齊平安裝 2 Hz 常開 DC PNP M18 x 1 / L = 45 mm
IIT243 15 mm 齊平安裝 50 Hz 常開 DC PNP M30 x 1.5 / L = 50 mm
IIC233 15 mm 齊平安裝 50 Hz 常開 DC PNP M30 x 1.5 / L = 50 mm
IGT258 8 mm 齊平安裝 100 Hz 常開 DC PNP M18 x 1 / L = 45 mm
IF504A 3 mm 齊平安裝 100 Hz 常閉 DC PNP M12 x 1 / L = 60 mm
IF50 6 mm 非齊平安裝 500 Hz 常開 DC PNP M12 x 1 / L = 70.2 mm
IF503A 3 mm 齊平安裝 100 Hz 常開 DC PNP M12 x 1 / L = 60 mm
II504A
IG510A 5 mm 齊平安裝 100 Hz 常開 DC PNP M18 x 1 / L = 70 mm
II502A 10 mm 齊平安裝 50 Hz 常開 DC PNP M30 x 1.5 / L = 70 mm
IG511A 12 mm 非齊平安裝 500 Hz 常開 DC PNP M18 x 1 / L = 70 mm
II503A 25 mm 非齊平安裝 250 Hz 常開 DC PNP M30 x 1.5 / L = 70 mm
IG512A 5 mm 齊平安裝 100 Hz 常閉 DC PNP M18 x 1 / L = 70 mm
IGR206 6 mm 齊平安裝 50 Hz 常開 DC PNP/NPN M18 x 1 / L = 40 mm
IIR206 12 mm 齊平安裝 25 Hz 常開 DC PNP/NPN M30 x 1.5 / L = 40 mm
IFR206 4 mm 齊平安裝 75 Hz 常開 DC PNP/NPN M12 x 1 / L = 40 mm
IIT232 25 mm 非齊平安裝 250 Hz 常開 DC NPN M30 x 1.5 / L = 70 mm
IIT231 25 mm 非齊平安裝 250 Hz 常開 DC PNP M30 x 1.5 / L = 70 mm
IGT249 12 mm 非齊平安裝 500 Hz 常開 DC PNP M18 x 1 / L = 70 mm
德國IFM電感式傳感器技術(shù)參數(shù)：
1、檢測距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸（標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應(yīng)用中，標準尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的話就會有一定的衰減。
2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話時，會不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效。
3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設(shè)計也越來越人性化。要在zui大程度的實現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護的時間。
4、穩(wěn)定運行的保障。在車廠的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經(jīng)過軌道時，震動是長期存在的，優(yōu)異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。
德國IFM易福門電感式傳感器：
1、檢測距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸（標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應(yīng)用中，標準尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的話就會有一定的衰減。
2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話時，會不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效。
3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設(shè)計也越來越人性化。要在zui大程度的實現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護的時間。
4、穩(wěn)定運行的保障。在車廠的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經(jīng)過軌道時，震動是長期存在的，優(yōu)異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。
